 | |
|
| Подлодка "Курск" |
|
| |
|
|
|
|
Подлодка "Курск" погибла из-за невероятного беспорядка на флоте – такой вывод делает сегодня "Российская газета". Издание опубликовало сведения из многочисленных уголовных дел, возбужденных после катастрофы. Торпеды на лодке хранились без соблюдения техники безопасности, а моряки не умели с ними обращаться. Спасательные аппараты были неисправны, их операторы с техникой не справлялись.
"Российская газета" считает, что подлодку "Курск" погубил невероятный беспорядок на флоте. Издание на пяти полосах публикует сведения из многочисленных уголовных дел, возбужденных после катастрофы.
Как сообщает "Эхо Москвы", эти материалы свидетельствуют, в частности, о том, что торпеды на лодке хранились без соблюдения техники безопасности, а моряки попросту не умели с ними обращаться.
 |
|
МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ |
|
|
|
|
Невсплывший аварийный буй "Курска" просто не мог сработать. Лодка шесть лет ходила в море с заглушкой вместо включателя системы выпуска буя.
Спасательные аппараты, которые опускались к "Курску", были неисправны, их операторы с техникой не справлялись. И это всего лишь малая часть выявленных нарушений.
Как сообщил в среду "Интерфаксу" председатель комитета по конверсии и ядерной безопасности администрации Мурманской области Александр Рузанкин, работы по утилизации атомной подводной лодки "Курск" будут завершены в 2003 году.
По его словам, расчетная стоимость всего комплекса работ по утилизации атомохода, определенная контрактом между судоремонтным заводом "Нерпа" (Снежногорск, Мурманская область) и Минатомом России, составляет 228 млн. рублей.
Стоимость сопутствующих работ, касающихся выгрузки активных зон из реактора субмарины, по данным Рузанкина, составляет 58 млн. рублей. При этом, подчеркнул он, никаких задержек по финансированию со стороны Минатома пока не было.
