По итогам первой половины 2011 года средневзвешенная цена одного условного автомобиля в России составила 25,55 тысячи долларов, достигнув своего исторического максимума. При этом с начала года этот показатель увеличился на 2820 долларов (или на 12,4 процента), сообщает [Автостатk.
По мнению экспертов, увеличение средневзвешенной цены за полгода объясняется изменением структуры рынка в пользу иномарок, а также снизившимся курсом доллара на 5,6 процента. При этом, если сравнивать стоимость автомобилей в рублях, то подорожание составила бы всего семь процентов.
Самыми доступными автомобилями в России по-прежнему остаются машины Волжского автозавода. Средневзвешенная цена по итогам шести месяцев этого года составила 10,17 тысячи долларов на 1200 долларов больше по сравнению со стоимостью на начало года. Аналитики объясняют такое [подорожаниеk, прежде всего, ростом спроса на более дорогие модели Lada Kalina и Priora, и сокращением продаж [классикиk.
Средневзвешенная цена на иномарки в первое полугодие 2011 года составила 13 тысячу долларов на 2,2 тысячи больше, по сравнению с началом года.
По информации аудиторской компании Ernst&Young, в первой половине 2011 года на приобретение новых машин россияне потратили 863 миллиарда рублей на 65 процентов больше, чем за год до этого. При этом в период с января по июнь 2011 года включительно на местном рынке было продано 1 миллион 235 тысяч автомобилей (+56 процентов).
