Журналист нидерландской телевизионной программы SBS6 Алберто Стехеман, переодевшись в униформу обслуживающего персонала, сумел по чужому пропуску пройти в служебную зону амстердамского международного аэропорта Схипхол и пронести в самолет муляж бомбы. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на нидерландские СМИ.
По словам Стехемана, он воспользовался пропуском его коллеги - другого журналиста SBS6, который тот без проблем получил в бюро по трудоустройству.
- Как можно пронести бомбу на борт самолета
С целью проверить уровень безопасности в Схипхоле журналист в течение трех месяцев проходил в закрытые для посторонних зоны аэропорта, для которых его пропуск, в принципе, был недействителен. Причем он несколько раз беспрепятственно проносил пакеты с кокаином и муляжи бомбы.
"Это было невероятно легко, легче легкого!", - говорит журналист, которого
цитирует The Age. По его словам, проходящего на борт пассажира проверяют множество раз, а служебные входы остаются открытыми, и за ними никто не следит.
Передача, снятая на основе эксперимента этих двух журналистов будет в воскресенье показана по голландскому телевидению. Они произвели съемки скрытой камерой, из которых явствует, что персонал Схипхола практически не проверяют при входе в аэропорт и выходе из него.
Такую возможность легко могут использовать контрабандисты и террористы. Многие постоянные сотрудники амстердамского аэропорта говорили, что хорошо знают о ненадежности его охраны.
Депутаты нидерландского парламента с обеспокоенностью отреагировали в среду на информацию об опыте журналистов SBS6. Депутаты от партии "Зеленые левые" потребовали немедленных парламентских дебатов о безопасности Схипхола с участием министров юстиции Эрнста Хирш Баллина и внутренних дел Хюшье тер Хорст.
Хирш Баллин заявил, что Королевская жандармерия начала расследование в отношение безопасности амстердамского аэропорта. "Если рассказанные журналистами факты подтвердятся, мы немедленно примем меры," - заявил Хирш Баллин.
Он напомнил, что летом нынешнего года в Схипхоле будет введена стопроцентная проверка персонала на основе сканирования радужной оболочки глаза при входе в закрытую зону аэропорта. Будет также сокращено число входов, через которые туда можно попасть.
