В мире

Первый путепровод длиной 210 метров соединит Элеваторную улицу с улицей Подольских Курсантов. Второй путепровод длиной 33 метра пройдет над путями Курской железной дороги.

Кроме того, проект предусматривает реконструкцию улиц Подольских Курсантов, Красного Маяка, Чертановской, Элеваторной, Липецкой и Касимовской. Общая протяженность реконструируемых дорог составит семь километров.

Проектом также предусмотрены боковые проезды вдоль улицы Подольских Курсантов и Липецкой улицы общей протяженностью пять километров. По направлению Липецкой улицы появится эстакада.

Для удобства пешеходов проектом реконструкции предусмотрены три надземных и четыре подземных перехода. Кроме того, вдоль проезжих частей появятся шумозащитные экраны, а в нескольких домах заменят окна.

На выполнение проекта и осуществление функций технического заказчика власти отводят от шести до десяти месяцев. Максимальная цена госконтракта - 442 миллиона рублей. Ориентировочная стоимость строительных работ не уточняются. Заявки на конкурс принимаются с 27 ноября по 27 декабря. Итоги подведут 10 января 2013 года.

Сейчас районы Западное и Восточное Бирюлево лишены прямого автомобильного сообщения друг с другом из-за двух веток железной дороги (Павелецкого и Курского направления). Чертаново и Бирюлево разделяют пути Курской железной дороги. С остальными районами Москвы Бирюлево Западное соединяется лишь улицей Подольских Курсантов (далее через Варшавское шоссе) и Востряковским проездом (выезд на МКАД). Главной транспортной артерией Восточного Бирюлево является Липецкая улица.

Реконструкция дорог в Бирюлево запланирована в рамках масштабной программы модернизации магистралей Москвы. Так, за пять лет столичные власти намерены реконструировать все 19 вылетных магистралей города. Кроме того, переделке подлежат участки МКАД и наиболее сложные развязки.

« « Вернуться

Далее » »