Бизнес

Всего миру, по расчетам COMAC, потребуется 31,7 тысячи самолетов на общую сумму в 3,89 триллиона долларов. На каких параметрах был рассчитан прогноз, не уточняется, но в целом он почти совпадает с данными американской Boeing, которая в 2011 году предполагала, что миру в ближайшие 20 лет понадобится 33,5 тысячи самолетов, из которых 11,4 тысячи придутся на Азиатско-Тихоокеанский регион. По тому же прогнозу Boeing странам СНГ за 20 лет понадобится чуть более тысячи лайнеров.

В 2012 году Boeing повысил свой прогноз по мировому спросу на самолеты до 2032 года до 34 тысяч воздушных судов общей стоимостью 4,5 триллиона долларов.

Ранее в Китае сообщали, что оценивают потребность китайского рынка в самолетах в 10-12 тысяч штук до 2020 года. Возможно, разные оценки связаны с тем, что COMAC не учитывала маленькие самолеты, рассчитанные на работу на местных авиалиниях и бизнес-джеты.

Потребности в самолетах Китай планирует частично закрыть с помощью собственных разработок. COMAC сейчас проектирует два семейства самолетов - узкофюзеляжный C919, первый полет которого запланирован на 2014 год, и ближнемагистральный ARJ-21 - его тестовые полеты уже проходят, всего к 2012 году было построено шесть ARJ-21. Кроме того, в российской "Объединенной авиастроительной корпорации" сообщали, что обсуждают с COMAC совместное производство дальнемагистрального лайнера.

« « Вернуться

Далее » »