В Москве на переезде автомобиль КаМАЗ столкнулся с электропоездом "Ласточка", следовавшим на испытания.
Один из образцов нового поезда, созданного специалистами немецкого концерна Siemens, следовал в Щербинку для прохождения испытаний на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на управление Московской железной дороги.
"В 01:50 мск водитель КаМАЗа, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на запрещающий сигнал светофора переезда на 6-м километре Горьковского направления, в результате чего произошло столкновение с электропоездом, следовавшим без пассажиров", - пояснили в управлении.
В региональном МЧС уточнили, что ЧП произошло около платформы Карачарово. Водителя грузовика пришлось извлекать из кабины спасателям, мужчина получил травмы средней тяжести.
В результате происшествия было остановлено движение по трем главным путям Горьковского направления.
"Железнодорожниками приняты все необходимые меры для организации движения поездов в утренние часы пик, на месте работают восстановительные поезда", - подчеркнул собеседник, заметив, что по состоянию на 03:50 мск уже освобождены пути и идут работы по восстановлению контактной сети.
Из-за происшествия задержан один пассажирский поезд - номер 60 Москва - Нижний Новгород. Время задержки два часа. Для его отправления был задействован объездной маршрут.
"Ожидаются также задержки утренних электропоездов, и мы просим пассажиров учитывать это обстоятельство при выборе маршрута следования", - сказали в управлении.
Поезда "Ласточка" предназначены для пригородных перевозок и могут развивать скорость до 160 км/час. Они отвечают требованиям высокого уровня комфорта, оснащены системой пассивной безопасности пассажиров и потребляют на 30 процентов меньше энергии по сравнению с электропоездами, которые находятся в эксплуатации в настоящее время.
Данные электрички специально адаптированы к российским условиям, что предполагает не только устойчивость к температуре воздуха ниже минус 40 градусов, но и соответствие кузова вагона и тележек колее шириной 1520 мм.
Как ожидается, пассажирская эксплуатация первых "Ласточек" начнется в Казани и Сочи в 2013 году. Затем в феврале 2014 года они будут перевозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в горах во время зимних Олимпийских игр.
Также планируется использование этих поездов во время проведения чемпионата мира по футболу 2018 года в России.
