|
Организация полетов первых лиц Польши в 2005-2010 годах представляла угрозу для жизни пассажиров. К таким выводам пришла Высшая контрольная палата Польши, пишет 25 января Gazeta Wyborcza.
Среди прочего, эксперты палаты выяснили, что с нарушением процедур был организован рейс президента Леха Качиньского в Смоленск в апреле 2010 года, который закончился катастрофой. Российские и польские дипломаты обсуждали предстоящий визит только по телефону, с польской стороны дипломатическое соглашение заключили только посольство в Москве и МИД. Сам вылет Ту-154 Качиньского из Варшавы был неправомерным, так как ни у кого из пассажиров не было этого дипломатического соглашения.
Кроме того, специалисты выявили в 36 летном полку, который обслуживает первых лиц Польши, нехватку персонала и низкий уровень обучения экипажей. При этом за пять лет полк покинули 34 квалифицированных пилота, которые не видели на этом месте перспективы карьерного роста. Ответственность за ситуацию эксперты возложили на командование ВВС Польши и министерство обороны.
Ранее польская комиссия по расследованию аварии под Смоленском выявила, что пилоты 36 летного полка не проходят обучение на тренажерах "Ту". Высшая контрольная палата согласилась с выводами комиссии, отметив, что "до конца 2010 года в полку действовала система обучения пилотов, которая использовалась еще в 1970-х годах".
Помимо доступного для прессы сообщения, Высшая контрольная палата сделала закрытый доклад для правительства. Известно, что в этом тексте говорится о неспособности Управления безопасности правительства "оценить уровень угрозы, которой подвергаются охраняемые лица". В марте специалисты планируют представить парламенту подробный отчет о выявленных нарушениях.
10 апреля 2010 года польская делегация во главе с Лехом Качиньским вылетела из Варшавы для участия в мемориальных мероприятиях в Катыни. Под Смоленском самолет потерпел крушение, в результате погибли все 96 человек, находившихся на борту. Эксперты Межгосударственной авиационной комиссии пришли к выводу, что к катастрофе привела ошибка пилотов, которые в сложных погодных условиях отказались уходить на запасной аэродром. Польские следователи указали на многочисленные недочеты, допущенные в ходе полета, но отказались назвать конкретных виновников катастрофы.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
•
Кудрин: Евро в ближайшие полтора года пойдет на снижение …
•
Банк Москвы получил контроль над алкогольными активами Бородина…
•
МВФ спрогнозировал российскую экономику: восстановление после кризиса не было устойчивым…
•
Потери Белоруссии от вступления в Таможенный союз: ввоз машин сократился в 60 раз…
•
Норвегия поможет Украине слезть с российской "газовой иглы"…
• ММВБ-РТС нашла способ защитить инвесторов от неожиданных делистингов…
• Российские банки стали реже находить поддельные купюры…
• МВФ предсказал России ускорение инфляции…
•
Доллар обвалился еще на 31 копейку, евро снизился на 10
…
•
ФРС готова предложить новые экономические стимулы…
• ЦБ не нашел в России дефицита ликвидности…
•
Северная Корея утверждает, что в стране бум роста производства - оно выросло за 20 дней в 1,2 раза…
•
Улюкаев считает, что деньги могут перестать утекать из России "в любой момент"…
•
WSJ: Работодатели постепенно отказываются от рассмотрения кандидатур по резюме…
• Курс доллара упал на ММВБ еще на 32 копейки…
• Михаил Прохоров купит долю в "Ренессанс кредите"…
| 
