Европейский авиастроительный концерн Airbus завершил первый этап летных испытаний самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления, созданного на базе военно-транспортного C-295, сообщает Flightglobal. В ходе испытаний была утверждена аэродинамическая схема радарного блока, расположенного над фюзеляжем самолета, и его опор. Поставками самой РЛС занимается израильская компания Elta.
Кроме того, в ходе летных испытаний также были установлены основные характеристики самолета. В частности, C-295AEW&C способен находиться в воздухе на протяжении восьми часов и совершать наблюдательные полеты на высоте 6,1-7,3 тысячи метров. В салоне C-295 в перспективе будут размещены шесть консолей обработки данных и управления радаром.
О том, что Airbus занимается созданием самолета ДРЛОиУ, стало известно в мае 2011 года. В июне того же года новый самолет совершил первый полет. На серийные C-295AEW&C планируется устанавливать радиолокационную станцию с активной фазированной решеткой с обзором в 360 градусов и возможностью более детального слежения за выбранным сектором.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Блэра уличили в готовности разделить Гибралтар с Испанией
Лужкову отказали в звании почетного гражданина Москвы
Американcкий авианосец вошел в воды Аравийского моря
При крушении вертолета НАТО в Афганистане погибли шесть человек
На Красной площади задержаны участники несанкционированного гей-пикета
Израиль арестовал спикера палестинского парламента
При землетрясении в Иране пострадали 100 человек
Прокуратура объявила в розыск молдаванку с капитанского мостика "Коста Конкордиа"
Сенат Франции решил вернуть Полинезии два атолла
Трещины на крыльях А380 сочли неопасными
Венгрия согласилась изменить конституцию по требованию ЕС
Кремль закажет для следующего президента три самолета Ту-214
Жванецкий помирился с истцом по делу о неуплате коммунальных платежей
Генсек НАТО предостерег Россию от пустой траты денег на ракеты
Мушарраф отсрочил возвращение в Пакистан
Лайнер "Коста Конкордиа" сфотографировали из космоса
| |
|