Китайская компания Zhejiang Youngman попробует возродить обанкротившегося шведского автопроизводителя Saab, вложив в него около пяти миллиардов крон (731 миллион долларов США), сообщает издание Dagens Industri со ссылкой на неназванные источники. Ожидается, что на следующей неделе председатель совета директоров и владелец корпорации из КНР встретится с владельцем [Саабаk, фирмой Swedish Automobile, чтобы обсудить подробности сделки.
Китайцы рассчитывают начать сборку автомобилей семейства 9-3, построенных на собственной [саабовскойk платформе Phoenix, через 15 недель после подписания всех необходимых соглашений. Стоит отметить, что успешном реализации этого плана концерн General Motors не сможет помешать Zhejiang Youngman начать производство новых [Саабовk, поскольку Phoenix не использует никаких технологий или ноу-хау американского производителя. Ранее именно опасения того, что китайцам может достаться интеллектуальная собственность GM заставляла американцев два раза блокировать сделку по продаже [Саабаk фирмам Zhejiang Youngman и Pang Da.
Как сообщалось ранее, компания Saab изначально задумывала впервые применить платформу Phoenix на модели 9-3 следующего поколения. Также это шасси планировалось сделать модульным для того, чтобы его можно было [подгонятьk под компактный хэтчбек 9-2, так и под перспективный флагманский 5,5-метровый седан 9-7.
Издание Dagens Industri уточняет, что профсоюзы [Саабаk поддерживают план китайской корпорации по возрождению бренда.
