Капитана лайнера "Коста Конкордиа", потерпевшего кораблекрушение в Тирренском море, уличили во лжи на основании записей его телефонных переговоров с береговой охраной. Записи и их стенограммы с комментариями выложены изданиями Il Messaggero и Corriere Della Serra.
В ходе двух телефонных разговоров капитан Франческо Скеттино (Francesco Schettino) заверяет, что лично контролирует процесс эвакуации, и что большинство пассажиров уже покинули судно. При этом он путается в сообщениях о том, сколько людей еще осталось на борту и затрудняется сообщить, где именно находится и что делает.
По свидетельствам очевидцев, говоря с офицером береговой охраны, Скеттино уже находился в безопасности на одном из прибрежных утесов. В начале второго разговора капитан с ходу признается, что покинул судно, однако идет на попятную, когда ему сообщают о том, что на теплоходе есть погибшие. Скеттино уверяет, что "еще не совсем покинул" свой корабль, а затем осторожно интересуется, сколько людей погибло. "Это я вас спрашиваю, капитан! - отвечает ему, срываясь на крик, офицер береговой охраны Ливорно. - Немедленно возвращайтесь на борт и сообщите оттуда все подробности! Или вы решили уже отправиться домой, испугавшись темноты?"
В завершении беседы Скеттино обещает выполнить приказ и вернуться на борт. Однако, по данным расследования, вместо этого капитан выбрался на берег и уехал с места катастрофы на такси. Вскоре он был задержан. Скеттино были предъявлены обвинения в халатности и непредумышленном убийстве.
Круизный лайнер "Коста Конкордиа" потерпел кораблекрушение вечером 13 января. Телефонные переговоры капитана с береговой охраной датированы ночью с пятницы на субботу, когда операция по эвакуации пассажиров была в самом разгаре.
На борту теплохода находились 4232 человека, из которых чуть более тысячи составляли члены экипажа. В результате катастрофы погибли шесть человек, 29 считаются пропавшими без вести.
По описаниям очевидцев, эвакуацией людей с судна занимались члены команды, при этом капитан "Коста Конкордиа" вскоре после аварии исчез. В СМИ также сообщалось о том, что теплоход мог наскочить на риф из-за что капитан Скеттино решил подвести судно ближе к берегу и поприветствовать своего знакомого на острове Джильо, моряка итальянского торгового флота.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Южный Судан прекратил добычу нефти из-за конфликта с Суданом
Суд арестовал акции компании "Инвестлеспром", принадлежащие опальному топ-менеджменту "Банка Москвы"
Азаров: Украина не будет покупать лишний газ, у нее есть "запас прочности"
"Балтийскому заводу" ограничат подачу электроэнергии
Глава агентства Fitch назвал предположительную дату "неизбежного дефолта" Греции
Саудовская Аравия взбудоражила мир, назвав цену на нефть, которая ее устроит
Управляющий ЕЦБ: за действиями S&P не стоят власти США
ФАС назвала самый крупный штраф в деле против нефтяников
Медведев дал менеджерам госкомпаний три месяца на раскрытие доходов
Российские фондовые индексы обновили максимумы 2012 года
Выставленным на продажу аэропортом "Домодедово" заинтересовался Вексельберг
Рогозин поручил создать проект отчетности менеджмента предприятий ВПК
Дочерняя компания "Альфа Групп" купила киносеть "Формула кино"
Кудрин предупреждает об угрозе, нависшей над российской банковской системой
Саудовская Аравия решила держать цены на нефть на уровне 100 долларов
Доллар обвалился почти на 40 копеек, евро упал на 19
|