Немецкое тюнинговое ателье Alpina, специализирующееся на глубоких доработках автомобилей BMW, представило на моторшоу в Токио собственные программы доработок для [шестой серииk с кузовами [купеk и [кабриолетk.
За счет установки двух новых турбонагнетателей, перепрошивки блока управлением двигателем и модернизации впускной системы у купе мощность 4,4-литрового восьмицилиндрового мотора возросла с 407 до 540 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 600 до 700 Нм. Также автомобиль получил модернизированную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и дифференциал повышенного трения на задней оси.
С такой силовой установкой тюнинговая [шестеркаk способна ускоряться с нуля до [сотниk за 4,4 секунды, что на пять десятых секунды быстрее базовой машины. Максимальная скорость 320 километров в час (у обычного BMW 650i 250 километров в час).
Помимо этого, купе получило аэродинамический обвес кузова с карбоновыми элементами, перенастроенные [Альпинойk электронно-управляемые амортизаторы и активные стабилизаторы Dynamic Drive, титановую выпускную систему Akrapovic, фирменные 20-дюймовые колесные диски с покрышками Michelin Pilot Super Sport, а также модернизированный интерьер с новой приборной панелью, другими вставками из натурального дерева и прошитыми вручную кожаными сиденьями.
Стоимость новинки составляет в Японии 19 миллионов 850 тысяч иен (190,8 тысячи евро).
Кабриолет [шестой серииk, представленный на моторшоу в Токио, представят собой модернизированную версию аналогичного автомобиля, дебютировавшего в сентябре во Франкфурте. Новый вариант отличается более мощным 4,4-литровым восьмицилиндровым мотором, развивающим не 507 [лошадейk, как ранее, а 540. Также это позволило улучшить динамические характеристики. Время разгона до [сотниk уменьшилось с 4,8 до 4,5 секунды, а [максималкаk возросла на шесть километров в час до 317 километров в час.
