На открывшемся в среду для прессы Токийском моторшоу компания Volkswagen представила концептуальный кроссовер VW Cross Coupe с гибридной силовой установкой. Этот автомобиль еще одна вариация на тему вседорожника с чертами спортивного четырехдверного купе. Дизайн Cross Coupe был разработан при участии шеф-дизайнера концерна VW Вальтера де Сильвы и главы марки Volkswagen по стилю Клауса Бишоффа.
По своим размерам компакт-купе попадает в сегмент между моделями VW Golf и Tiguan: длина новинки составляет 4,345 метра, ширина 1,868, высота 1,523. А по размерам колесной базы Cross Coupe чуть-чуть не дотягивает до новой [Джеттыk 2,63 метра против 2,65 у VW Jetta. При этом концепт-кар построен на базе новой модульной платформы Volkswagen MQB, которая затем будет использоваться в большинстве моделей концерна с поперечным расположением двигателя.
У концепт-кара неплохие [внедорожныеk показатели: угол въезда 24,2 градуса, угол съезда 32,5 градуса. Величина дорожного просвета не уточняется.
VW Cross Coupe полноприводный автомобиль. Спереди здесь установлен 150-сильный турбомотор и электродвигатель мощностью 40 kW, а задние колеса вращает еще один, 85-киловаттный мотор, подключением которого заведует электроника. Трансмиссия семиступенчатый преселективный [роботk DSG. С нуля до ста километров в час кроссовер способен ускоряться за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 201 километр в час. Однако при использовании только электротяги максимальная скорость будет ограничена 120 километрами в час.
У силовой установки на VW Cross Coupe есть три режима работы Eco (режим экономии энергии), Sport (для динамичной езды) и Offroad (с максимально эффективным использованием заднего электромотора). Минимальный расход топлива не легкого (1748 килограммов) 2,7 литра на сто километров пробега.
Емкость батарей, установленных на кроссовере, составляет 9,8 киловатт-час: только на электротяге автомобиль способен проехать до 45 километров, а суммарный запас хода VW Cross Coupe составляет 860 километров. Для подзарядки аккумуляторов может использоваться как бензиновый мотор и система рекуперации (водитель может принудительно включить подзарядку от двигателя), так и бытовая электросеть полнить запас электричества можно от обычной розетки. При этом в большинстве ситуаций автомобиль старается передвигаться на электротяге, а ДВС используется в основном на разгоне.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
•
Под Петербургом разбился легкомоторный самолет…
•
Пакистан счел удар авиации НАТО по блокпосту намеренным актом агрессии…
•
Дембеля с Курил задержались с отправкой домой из-за шторма…
•
Чрезвычайное положение в Тунисе продлили до конца 2011 года…
•
Застрявшими во Владивостоке дембелями занялась прокуратура…
•
Бывшего президента Кот-д'Ивуара передали уголовному суду в Гааге…
•
Протесты у зданий британской дипмиссии в Тегеране прекратились…
•
В Тегеране освободили британских заложников…
•
На Дальнем Востоке застряли 400 дембелей…
•
Иранское агентство сообщило о захвате заложников в британском посольстве…
•
Испанцам рекомендовали перезахоронить Франко…
•
Премьер-министром Марокко стал лидер исламистов…
•
Сердюков запретил полеты военной авиации над Пермью…
•
Иранские демонстранты напали на посольство Великобритании…
•
Норвежского террориста признали невменяемым…
•
Янукович поручил проверить работу киевской власти…
|
|
