|
Росавиация отозвала разрешения на полеты авиакомпании "Трансаэро" в Милан, Рим и Венецию в зимнем сезоне (с ноября 2011 года по март 2012-го). Как пишет "Коммерсантъ", разрешения были отозваны под давлением "Аэрофлота", который отстаивает свое исключительное право на авиаперевозки пассажиров в Италию. В том числе, под запретом оказались и чартерные рейсы "Трансаэро" на 29-31 декабря.
В "Аэрофлоте" указывают на то, что авиакомпания является единственным назначенным российским перевозчиком в эту страну. В связи с этим на прошлой неделе коммерческий директор авиакомпании Андрей Калмыков направил письмо главе Росавиации Александру Нерадько, в котором предупредил, что "Трансаэро" продает билеты на рейсы, допуска к которым у нее нет.
Представители Росавиации ответили, что уже просили авиакомпанию прекратить продажи билетов на рейсы в Италию. В "Аэрофлоте" считают, что "Трансаэро" продает билеты, чтобы потом убедить контролирующие ведомства в необходимости выдачи разрешений для избежания проблем с потенциальными пассажирами.
Как отмечает газета "Ведомости" в номере от 30 ноября, "Трансаэро" уже обратилось в Министерство транспорта России с жалобой на действия Росавиации. Заместитель генерального директора компании Андрей Столяров рассказал изданию, что в письме перевозчик просит чиновников "пресечь незаконные действия", направленные на "сдерживание конкуренции". Столяров также заявил, что компания намерена обратиться в суд для защиты своих прав.
В 2010 году между двумя крупными авиакомпаниями был похожий конфликт. Тогда "Трансаэро" не смогла получить от "Аэрофлота" согласования рейсов на Кипр. Авиаперевозчик оспорил действия "Аэрофлота" в суде, и в результате стороны пошли на мировое соглашение.
"Трансаэро" является главным российским конкурентом "Аэрофлота". В 2010 году "Аэрофлот" перевез 11,3 миллиона пассажиров, заняв 23 процента российского авиарынка, а "Трансаэро" - 6,6 миллиона пассажиров, заняв 18 процентов рынка. На третьем месте по количеству перевезенных пассажиров оказалась S7 Airlines (4,8 миллиона пассажиров).
"Аэрофлот" имеет право летать по 110 направлениям в 48 стран мира, а "Трансаэро" - по 101 международному маршруту в 38 стран. Средний возраст парка "Аэрофлота" составляет 5 лет при среднем общероссийском показателе в 19 лет. 51,17 процента акций "Аэрофлота" находятся в собственности государства. Еще 7,28 процента находится у инвесторов - физических лиц, а 41,55 процента - у юридических лиц. "Трансаэро" является частной компанией.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
•
С Триумфальной площади в Москве эвакуируют автомобили…
• Джиоева объявила себя президентом Южной Осетии…
•
Московские власти опровергли угрозу эпидемии нового птичьего гриппа-мутанта…
• Дембеля с Курил задержались с отправкой домой из-за шторма…
• Застрявшими во Владивостоке дембелями занялась прокуратура…
• В Белоруссии разбился военный вертолет…
•
Наблюдатель предупредила избирателей о всех способах фальсификации: исчезающие чернила и отключения света…
•
РИА "Новости" отвергло обвинения бывшего сотрудника в цензуре и собирается с ним судиться…
•
Губернатор учит туляков правильно голосовать: бюллетень не за "Единую Россию" считается недействительным…
•
Ассоциация "Голос" ввела новый тренд в общении с ангажированными СМИ: "Вы - сурковская пропаганда"…
• Назначена дата повторных выборов в Южной Осетии…
• На Дальнем Востоке застряли 400 дембелей…
•
Более 150 тысяч жителей Чечни остались без электроэнергии…
•
Чуров пообещал провести честные выборы в Госдуму, но предупредил о провокациях …
•
Российские авианосцы прибудут к берегам Сирии уже в декабре, подтверждают в Генштабе…
•
Медведев накрыл Европу новым радаром, пожаловался на США и пригрозил Западу ударной группировкой…
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA | |
|
