Использование деталей и поддельных электронных устройств китайского производства в американских оружейных системах крайне высоко. К такому выводу, как сообщает Defense News, пришла Комиссия Сената США по делам вооруженных сил (ASC), расследовавшая появление подделок в войсках на протяжении последних нескольких месяцев. По данным комиссии, проверившей происхождение более ста поддельных электронных устройств, 70 процентов деталей в них были закуплены в Китае. Еще 20 процентов деталей прибыли из Канады и Великобритании, которые через посредников тоже приобрели их в Китае.
Поводом для масштабного расследования стал доклад министерства торговли США, обнародованный в январе 2011 года, согласно которому за последние несколько лет участились случаи обнаружения поддельных компонентов в американской военной технике. Согласно докладу, если в 2005 году военными были обнаружены 3868 подделок, то в 2008 году этот показатель составил уже 9356. Согласно выводам ASC, "эпицентром" поддельных электронных деталей является китайский город Шэньчжэнь. Китайские подделки используются в широкой номенклатуре оружейных систем, включая системы ночного видения, управления вооружением, самозащиты самолетов и трансляции видеосигналов.
Например, в середине августа американский авиастроительный концерн Boeing, разрабатывающий патрульный самолет P-8A Poseidon, уведомил командование ВМС США, что на самолеты по ошибке были установлены бывшие в употреблении, но восстановленные системы обнаружения обледенения крыла. Поставщик контрафакта - британская BAE Systems, производящая такие системы. В ходе расследования, ASC выяснила, что большая часть компонентов в системе была куплена у японской компании A Access Electronics, подразделения китайской A Access Electronics, работающей в Шэньчжэне.
Цепочка выглядит таким образом: A Access продала компоненты американской компании Abacus Electronics, та перепродала их британской Tandex Test Labs, а эта фирма уже поставила их BAE Systems. В общей сложности Tandex закупила и поставила BAE Systems 300 одинаковых комплектов для системы обнаружения обледенения, проверив на контрафактность только 50 из них.
В большинстве случаев, утверждает ASC, речь идет не о деталях непосредственно китайского производства. Как правило, китайские компании скупают в США всевозможные отходы электроники, которые доставляются в Гонконг. По данным ASC, там специализированные предприятия отпаивают электронные детали от устаревших плат, "отмывают их в реке и высушивают на тротуарах", после чего чипы и транзисторы, лишенные какой бы то ни было маркировки, отправляются дальше по цепочке перекупщиков и, в конечном итоге, возвращаются в США.
Сенатское слушание по итогам расследования ASC начнется в Вашингтоне в 9:30 по местному времени (21:30 по времени Москвы) 8 ноября 2011 года.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
На "Фукусиму" впервые после аварии пустили журналистов
Наводнение сорвало поездку премьера Таиланда на саммит АТЭС
Массовая давка на религиозном празднике в Индии: 16 погибших, десятки раненых
Западные СМИ: Россия и Китай заставили МАГАТЭ смягчить доклад по иранской ядерной проблеме
Любвеобильного британского принца Гарри в США призвали "не греховодить"
Японские геймеры не захотели покупать Wii U и PS Vita
Тысячи немцев попросили Меркель легализовать марихуану
Опытный топ-менеджер Формулы-1 сменил Lotus Renault GP на Team Lotus
Сбербанк профинансирует строительство жилого комплекса в Химках
Opel подумает о возрождении купе Manta
США "сжалились" над стремящимися в ООН палестинцами - они получат финансовую помощь
Каддафи "завещал" миллионы долларов международным террористам - "на месть"
Европу лихорадит: в нескольких странах бастуют транспортники, в Британии ждут студенческих погромов
Названы самые дорогие арендные квартиры Петербурга
Первый патч к Skyrim выйдет в день релиза игры
В Renault и HRT выбрали пилотов для ноябрьских тестов в Абу-Даби
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, USA, Россия | |
|