Межгосударственный авиационный комитет объявил, что двигатель самолета Ту-154 загорелся в Сургуте в январе 2011 года, скорее всего, из-за сбоя в работе основных генераторов. Окончательный отчет о расследовании 28 сентября опубликован на сайте МАК.
Из-за сбоя в самолете возникла электрическая дуга, приведшая к возгоранию. Эксперты полагают, что сбой генераторов, в свою очередь, мог произойти из-за изношенности оборудования.
В отчете МАК также отмечается, что при расследовании были обнаружены нарушения техники безопасности. Некоторые документы были составлены с недочетами, некоторые инструкции не выполнялись. При возникновении пожара среди пассажиров началась паника, в связи с чем не были открыты все аварийные люки и использованы аварийные трапы. Кроме того, в начале пожара экипаж не использовал огнетушители.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
На матче "Спартак" - "Зенит" задержано около 100 болельщиков
Вратарь "Порту" сломал балалайку
Звонарева сыграет с Кириленко в 1/4 финала турнира в Токио
ЦСКА уступил "Интеру" в Лиге чемпионов
Арвидас Сабонис перенес инфаркт
Тренер ЦСКА посоветовал Вагнеру купить бутсы на липучках
"Бавария" и "Реал Мадрид" разгромили соперников "всухую"
СМИ: Рашида Рахимова в "Амкаре" в среду сменит Божович
ЦСКА проиграл "Интеру в Лиге чемпионов
Федерацию гимнастики раздражает тотальное превосходство россиянок
Назван состав сборной Словакии на решающий матч с Россией
"Амкар" уволил главного тренера
Микаэль Лаудруп потерял работу тренера
Алексей Яшин заключил контракт с ХК ЦСКА
Тренер "Зенита" нашел слабое место "Порту"
"Динамо" потребовало строго наказать арбитра скандального матча в Самаре
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA, Россия | |
|