|
Межгосударственный авиационный комитет объявил, что двигатель самолета Ту-154 загорелся в Сургуте в январе 2011 года, скорее всего, из-за сбоя в работе основных генераторов. Окончательный отчет о расследовании 28 сентября опубликован на сайте МАК.
Из-за сбоя в самолете возникла электрическая дуга, приведшая к возгоранию. Эксперты полагают, что сбой генераторов, в свою очередь, мог произойти из-за изношенности оборудования.
В отчете МАК также отмечается, что при расследовании были обнаружены нарушения техники безопасности. Некоторые документы были составлены с недочетами, некоторые инструкции не выполнялись. При возникновении пожара среди пассажиров началась паника, в связи с чем не были открыты все аварийные люки и использованы аварийные трапы. Кроме того, в начале пожара экипаж не использовал огнетушители.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
• На Шри-Ланке нашли первое месторождение газа…
• Продажа российской "дочки" Barclays оказалась под угрозой срыва…
•
"Газпром" рассказал об обысках в европейских "дочках" - это "стандартная практика"…
•
В офисах чешской и немецкой "дочек" "Газпрома" прошли обыски…
• Сбербанк решился продать долги россиян коллекторам…
•
Российские биржевые индексы уверенно поднялись во вторник…
•
Уоррен Баффет собирается начать обратный выкуп собственных акций
…
• Индекс РТС завершил торги ростом на 4 процента…
•
Количество бедных россиян за год прибавилось на 2 млн человек…
• "Ренессанс Групп" уволит каждого десятого сотрудника…
• Путин нашел замену Кудрину…
•
Порадовавшаяся увольнению Кудрина КПРФ рассказала о своей программе реформ: национализация и госбанки с дешевыми кредит…
• ЦБ потратил шесть миллиардов долларов на поддержку рубля…
• За год количество бедняков в России увеличилось на 2 миллиона человек…
•
ЦБ Испании потратит 5 млрд евро на докапитализацию банков…
•
Standard & Poor's: политические перестановки в российской власти не повлияют на рейтинг РФ…
| 
