Разбившийся под Ярославлем самолет Як-42 с хоккеистами на борту не смог взлететь с взлетно-посадочной полосы (ВПП), а оторвался от земли на удалении 400 метров за ее выходным торцом. Об этом сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
По результатам полевого этапа расследования катастрофы установлено, что подъем носового колеса экипаж начал на скорости примерно 185 километров в час. Через 6 секунд двигателям был установлен взлетный режим работы, однако, несмотря на выход двигателей на взлетный режим, темп роста скорости существенно замедлился. Максимальная скорость, которой достиг самолет, составляет примерно 230 километров в час.
Как предположили в МАК, замедление разбега можно объяснить "появлением дополнительной силы торможения". Ее фактическая величина будет установлена в ходе эксперимента, который планируется провести на самолете-аналоге в ЛИИ имени М.М.Громова.
Сохранившиеся элементы тормозной системы самолета направлены "в специализированный институт" на исследование, которое началось 16 сентября, указывается в сообщении МАК.
Максимальная высота, которую набрал самолет, не превышала 6 метров. После отрыва самолета от земли произошло его столкновение с антенной системой курсового радиомаяка, затем последовало интенсивное кренение самолета влево и его столкновение с препятствиями и землей, установили специалисты комитета.
"Техническая комиссия отрабатывает все возможные версии появления дополнительной силы торможения на разбеге и причин, по которым самолет не смог своевременно произвести отрыв от ВПП", - подчеркивается в сообщении. МАК также напоминает, что официальная информация о расследовании содержится только на сайте комитета, а "публикация неофициальных материалов и "тиражирование" различных версий о причинах происшествия противоречат морально-этическим нормам, международным и российским правилам расследования авиационных происшествий".
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Житель Австралии отметил день рождения раздачей подарков незнакомцам
Судьи Гран-при Италии хотели наказать Шумахера за борьбу с Хэмилтоном
Жан-Эрик Вернь выиграл первую гонку Формулы-Renault 3.5 во Франции
Крис Аткинсон вернется в IRC на Ралли Сан-Ремо
В Монтане медведь гризли задрал охотника
Тестеру Toro Rosso вернули победу в майской гонке Формулы-Renault 3.5
Гонщикам INDYCAR понравился стационарный автодром в Мотеги
Испытания двигателей PURE для Формулы-1 начнутся летом 2012 года
Внедорожник Bentley подготовят к выступлениям в гонках
Кими Райкконен посетил базу команды Williams Формулы-1
Ford откажется от ретро-дизайна для "Мустанга" нового поколения
Команда Формулы-1 Renault построит собственный симулятор
Philip Morris потратил на рекламную опечатку 2 миллиона рублей
Компания Peugeot разработала для Китая новые седан и кроссовер
Дэн Уэлдон поборется за 5 млн долларов от INDYCAR на гонке в Лас-Вегасе
Команда Ferrari скопирует подвеску болидов Red Bull
|