Спорт

Подробности предстоящей модернизации не уточняются. По словам Кивы, на Ан-124 будут обновлены цифровая система управления и цифровой комплекс, а также улучшены "тяговые характеристики самолета". Модернизированный Ан-124 будет иметь взлетный вес около 400 тонн, грузоподъемность - 150 тонн и дальность полета не менее пяти тысяч километров.

Между тем, президент "Волга-Днепр" Алексей Исайкин заявил, что компания готова поддержать проект восстановления производства Ан-124 в России и заказать 40 модернизированных "Русланов". Ранее о готовности поддержать возобновление производства "Русланов" в России объявила авиакомпания "Полет", разместившая заказ на 15 Ан-124. "Самолет Ан-124 должен выпускаться и использоваться, поэтому мы и участвуем в программе восстановления его производства", - заявил генеральный директор "Полета" Анатолий Карпов.

Производство российско-украинских "Русланов" в России было остановлено в середине 1990-х годов, поскольку эти самолеты были признаны бесперспективными. Ранее в Объединенной авиастроительной корпорации заявили, что для полноценного возобновления серийного производства Ан-124 в России необходимы вложения в размере 17 миллиардов рублей и стартовый заказ на выпуск 40 таких самолетов.

« « Вернуться

Далее » »