|   | 
  |||||||||||||
![]()  | 
    
      
  | 
  ||||||||||||
|   | 
      | 
    ||||||||||||
 
      
  | 
     
      
  | 
     
      
  | 
     
      
  | 
     
      
  | 
     
      
  | 
     
      
  | 
     
      
  | 
    
       | 
  ||||||||||||||||
 
      
  | 
     
      
  | 
  ||||||||||||
 
 
 
  | 
Вокруг светаБританский журнал раздобыл подробности о заднеприводном купе Toyota 
7:41PM Thursday, Apr 14, 2011 
  Прототип Toyota FT-86 II. Фото Toyota 
Британский журнал раздобыл подробности о заднеприводном купе ToyotaГабаритная длина купе Toyota достигает 4235 миллиметров, ширина 1795 миллиметров, высота 1270 миллиметров, а колесная база будет равна 2570 миллиметрам. Японский производитель заявляет, что масса автомобиля составит около 1100 килограммов, то есть примерно на 200 килограммов легче VW Scirocco с двухлитровым турбомотором. В передней подвеске купе планируется использовать обычный McPherson, а сзади многорычажку. Также Toyota FT-86 получит электроусилитель рулевого управления, самоблокирующийся задний дифференциал и 18-дюймовые колесные диски уже "в базе". В движение купе будет приводиться двухлитровым оппозитником Subaru, который сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. На некоторых рынках для автомобиля также планируется предлагать шестидиапазонный "автомат" с возможностью выбора ступеней подрулевыми лепестками. В "субаровском" двигателе используется система непосредственного впрыска и программа управления, разработанные "Тойотой", а создавать головку блока цилиндров помогала Yamaha. На данный момент точные показатели отдачи, крутящего момента и топливной экономичности еще не определены. По предварительным данным, мощность мотора японского купе составит около 200 лошадиных сил. C нуля до 96 километров в час такой автомобиль сможет ускоряться примерно за семь секунд, а его максимальная скорость составит 224 километра в час. Разработка купе Toyota FT-86 должна завершиться к середине текущего года, за полгода до начала подготовки конвейера к серийному производству модели. Таким образом, в продаже такая машина появится в следующем году. Автомобиль будет доступен в двух комплектациях, при этом самая доступная версия на рынке Великобритании обойдется примерно в 25 тысяч фунтов стерлингов. Как сообщалось ранее, аналогичное купе будет продаваться и под брендом Subaru. По предварительным данным, от "Тойоты" внешне оно станет отличаться лишь оформлением решетки радиатора, бамперами и другими колесными дисками. Кроме того, не исключено, что вариант автомобиля от Subaru получит и более мощный двигатель, развивающий 260 лошадиных сил. 
 
 
 
 
Ссылки по теме
 
Сайты по теме
 По материалам lenta.ru 
  
 Другие новости по теме 
        Немецкий оказался для российских школьников самым трудным предметом
 После взрыва в Минске у населения за два дня изъяли 60 "стволов"  Израиль обвиняет Россию в поставке террористам ракеты "Корнет", поразившей школьный автобус  Кучма снова сходил на допрос, где повидался с экс-главой СБУ. Оба желают уголовного преследования Мельниченко  Пер-Гуннар Андерссон стартует на Ралли Сардинии WRC на деньги фанатов  Финский пастор лишился сана за критику сайта кавказских боевиков  В Москве ускорят процесс постановки граждан на жилищный учет  ВТБ создаст девелоперский холдинг  В Германии российское судно столкнулось с финским контейнеровозом  В Италии выставили на продажу средневековый город  Берлускони назвал малолетнюю проститутку патологической лгуньей  Шеф гоночного отделения VW посоветовал Mercedes построить новый болид  Спрос на офисы в Москве вырос на 40 процентов  Русскоязычный глава МИД Израиля, обвиняемый в отмывании денег, намерен доказать свою невиновность  В интернет попали инструкции сирийских спецслужб: убивать не больше 20 человек в день  В президента Германии попали яйцом 
  | 
   
Рассылки:  
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое...  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
      
  | 
  |||||
| 
 
  
 
  | 
     
  | 
     
      
  | 
  |||