![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
||||||||
![]() |
|
![]() |
|
|||||||||||
![]() | |||||||||||||
![]() |
|
ДеньгиКоманды разрешили де ла Росе провести тесты шин Pirelli
8:26PM Monday, Mar 28, 2011
![]() Педро де ла Роса. Фото (c) AFP
Команды разрешили де ла Росе провести тесты шин PirelliРезервный гонщик команды McLaren Педро де ла Роса в последний раз проведет испытания экспериментальных покрышек Pirelli для Формулы-1. Как сообщает Autosport, тестовая сессия состоится на трассе Истанбул-парк в Турции 3 и 4 апреля. Несмотря на наличие у де ла Росы действующего контракта с McLaren, команды Формулы-1 не стали противиться выбору шинной компании. Де ла Роса исполнял обязанности тестера Pirelli c осени 2010 года до начала текущего марта, после чего испанец перешел в команду McLaren. Тем не менее, новое место работы не помешает де ла Росе провести последние испытания покрышек. По словам главы спортивного отделения Pirelli Пола Хэмбри, 40-летний испанец идеально подходит компании в качестве тест-пилота. "Нам нужен именно Педро, - заявил Хэмбри. - Он управлял машиной в прошлом году, а к предстоящим тестам мы серьезно доработали шасси, чтобы уровень прижимной силы болида 2009 года соответствовал прошлому сезону. По нашим данным, современные автомобили достаточно близки по характеристикам к машинам конца 2010 года. В свете этого возможность Педро рассказать нам об отличиях между болидами разных лет делает его роль особенно важной". Ранее Пол Хэмбри уже высказывал желание привлечь к тестам де ла Росу, однако тогда глава спортивного отделения Pirelli опасался, что команды могут заблокировать эту возможность. Тем не менее, решение было найдено. "Основной задачей тестов на Истанбул-парке станет работа над составами для 2012 года, - продолжил Хэмбри. - Но дополнительно мы сможем проверить поведение наших шин в восьмом и девятом повороте: эти виражи накладывают повышенную нагрузку на резину, и наши испытания позволят удостовериться, что на Гран-при Турции у команд не возникнет проблем с их преодолением". Шинная компания Pirelli проводит тесты экспериментальных комплектов резины, используя гоночный болид команды Toyota 2009 года. Для того, чтобы автомобиль лучше соответствовал современным характеристикам Формулы-1, итальянский производитель резины оплатил доработку машины. В дальнейшем тесты шин Pirelli продолжат действующие команды: по мере необходимости новые покрышки будут предоставлены в пользование участникам чемпионата мира во время первой части пятничных свободных заездов в рамках уик-энда Гран-при.
Ссылки по теме
Сайты по теме
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Авиакомпания Sky Express добилась продолжения обслуживания во "Внуково"
Банк Москвы подсчитал недополученную прибыль от сделки с ВТБ Путин пообещал приватизировать объединенные столичные аэропорты Ирландским банкам потребуется дополнительная многомиллиардная помощь Porsche продаст акции на 5 миллиардов евро Зимбабве национализирует всю добывающую промышленность Росрыболовство отказалось импортировать рыбу из Японии "Газпром" отказал Литве в смене главы Lietuvos dujos Крупнейший банк еврозоны договорился о совместном бизнесе с Китаем Выпускникам вузов КНР советуют выбирать службу в армии или работу в провинции Сделка "Роснефти" и ВР: глава ВР Дадли получил очередной "чудовищный удар" из России Греция готовит новые меры по экономии бюджета Доллар вырос на 19 копеек, евро упал на 7 ВЭБ пенсионными накоплениями не делится Европейцы хотят контролировать российские АЭС Михаил Кузовлев отстранен от должности члена правления "Банка Москвы"
Смотрите также: Бизнес |
Рассылки:
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
![]() | |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|