Фото Sauber F1 Team
В FIA нашли способ избежать взлета болидов Формулы-1
Технический советник Института FIA Энди Меллор выступил с инициативой внести изменения в регламент Формулы-1. Специалист предложил ограничить высоту носовых обтекателей с целью предотвращения взлетов гоночных болидов. Большинство автомобилей нового чемпионата имеют вздернутые носы, способствующие лучшему притоку воздуха под днище автомобиля. По мнению Меллора, подобная конструкция является потенциально опасной и должна быть запрещена.
Дискуссии о предотвращении аварий в Формуле-1 ведутся в Институте FIA с 2006 года, причем вопрос о принудительном изменении формы носовых обтекателей был поднят уже тогда. Катализатором возобновления обсуждений послужило столкновение Хейкки Ковалайнена и Марка Уэббера на Гран-при Европы в июне прошлого года. Авария повлекла за собой взлет болида Red Bull в воздух. Ни один из гонщиков в инциденте не пострадал.
"Ключевым аспектом изучения возможностей аварии является высота носового обтекателя автомобиля преследователя, - приводит слова Энди Меллора Autosport со ссылкой на издаваемый Институтом FIA ежеквартальный альманах IQ. - Еще одним важным фактором является скорость болидов. Она определяет возможное продольно-поперечное и вертикальное ускорение автомобилей".
По словам технического советника Института FIA, опущенный нос позволит обтекателю поднырнуть под колесо болида преследуемого и в случае соприкосновения избежать взлета. "Проблема взаимодействия носа одного автомобиля с колесом другого решена, - добавил Меллор. - Существуют четко определенные параметры, при которых подобные столкновения не приводят к взлетам. Все, что нам нужно использовать имеющиеся знания".
Эксперты уточняют, что уменьшение опасности взлета болидов также может быть достигнуто благодаря изменению конструкции передних антикрыльев. Новый принцип их работы может позволить удержать высоту носового обтекателя в предельно допустимом интервале.
 |
ОБСУДИТЬ |
[ 0 ] |
|
|
Ссылки по теме
- Президент FIA предложил закрепить за гонщиками Формулы-1 постоянные номера - Auto.Lenta.Ru, 16.03.2011
- FIA уточнила правила поведения гонщиков за пейс-каром и на пит-лейне - Auto.Lenta.Ru, 09.03.2011
- FIA введет в Формуле-1 600-метровые зоны облегчения обгонов - Auto.Lenta.Ru, 03.02.2011
- Сальто с переворотом - Auto.Lenta.Ru, 28.06.2010
- "Сальто" Марка Уэббера не помешало Red Bull выиграть Гран-при Европы - Auto.Lenta.Ru, 27.06.2010
- "Формулу" защитят от столкновений на трассе - Auto.Lenta.Ru, 03.05.2006
Сайты по теме
- FIA
- Институт FIA
