![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
||||||||
![]() |
|
![]() |
|
|||||||||||
![]() | |||||||||||||
![]() |
|
РоссияОжье захватил лидерство по итогам первого дня Ралли Мексики
12:01PM Saturday, Mar 5, 2011
![]() Себастьен Ожье. Фото Citroen Sport
Ожье захватил лидерство по итогам первого дня Ралли МексикиПреимущество Citroen в первый день гонки во многом было обусловлено удачными стартовыми позициями. По результатам этапа в Швеции Ожье и Леб располагались на четвертой и шестой строчках протокола соответственно, а потому именно с этих позиций и отправлялись на спецучастки первого дня в Мексике. Перед ними стартовали трио пилотов на автомобилях Ford, и таким образом Микко Хирвонен, Мадс Остберг и Яри-Матти Латвала фактически чистили трассу для своих главных соперников. К концу первого дня преимущество Ожье и Лоеба над Хирвоненом составило уже почти полторы минуты - вряд ли финну удастся отыграть такое отставание до конца гонки, если у пилотов Citroen не возникнет проблем. Долгое время в группе лидеров держался и Петтер Сольберг, также выступающий на DS3, однако из-за проблем с двигателем на шестом спецучастке норвежец потерял почти семь минут, и теперь продолжает гонку в тестовом режиме. Не смогли избежать проблем и другие пилоты. Из-за прокола еще на первых допах из борьбы фактически выбыл Мадс Остберг. Норвежец, финишировавший вторым в Швеции, откатился за пределы первой десятки и проигрывает лидерам более шести минут. Также не смог избежать прокола и Яри-Матти Латвала. Финн потерял чуть меньше времени, чем Осберг, и сохранил место в первой пятерке - от Ожье по итогам первого дня он отстает чуть менее, чем на три минуты. Совсем немного Латвале уступает Евгений Новиков. Россиянин преподнес главный сюрприз в первый день ралли. Для пилота Stobart это первая гонка в чемпионате мира после годичного перерыва, он ни разу не выступал в Мексике, однако пока держится на пятом месте, уступая лишь пилотам заводских экипажей Citroen и Ford. Новиков провел день безошибочно и проигрывает Латвале чуть более 10 секунд. Следом за россиянином в первой десятке по итогам дня идут Хеннинг Сольберг, Деннис Куперс, Нассер Аль-Аттия, Отт Танак и Мартин Прокоп.
Промежуточные результаты первого дня Ралли Мексики 2011 года:
Ссылки по теме
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Прокурор попросил оштрафовать задержанных в Минске россиян
"Единая Россия" считает, что получит на ближайших выборах около 50%. У социологов другие цифры Задержаны все члены банды, напавшей на пост ДПС в Пермском крае Медведев поручил Путину устранить дыры в законах, которыми пользуется нелегальный игорный бизнес Слова Клинтон об авиабазе в Польше обеспокоили Кремль. У Байдена потребуют объяснений В Пермском крае банда из семи человек напала на пост ДПС Члены "ЕдРа" рассказали Путину о полицейских аббревиатурах: ПИЗДЮН, ПУПС и ГЕИ. Премьер смутился Житель Ингушетии подорвал себя при попытке задержания. Других пострадавших нет 79 процентов россиян ни разу не были за рубежом На жителя Йошкар-Олы завели уголовное дело: он выбросил восьмерых скулящих щенков с четвертого этажа Генштаб объявил новый план вооружения армии РФ - будет интегрированный оборонзаказ В Воронеже скорая, ехавшая по вызову к девочке, сбила женщину и повезла в больницу ее В центре Назрани в результате перестрелки ликвидирован боевик Путин музицировал напрасно: собираемые на благотворительность деньги больным детям не дошли Подписанты письма, связанного с делом ЮКОСа, объяснили свою позицию: они ее просто не имеют Реформа МВД дала простор фантазии граждан: блоггеры нашли в новой полиции ПУППСы и ОПСОСы
|
Рассылки:
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
![]() | |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|