Польские пилоты будут обучаться летному мастерству на авиасимуляторах в России, передает ИТАР-ТАСС. Эта инициатива - часть новой программы подготовки личного состава, принятой в польской военной авиации в начале года. Как признают в Варшаве, недостаточная квалификация пилотов стала одной из причин катастрофы самолета президента Леха Качиньского.
"Командир 36-го специального полка (отвечающего за
перевозку первых лиц государства) сейчас в Москве подписывает соглашение об обучении польских пилотов на симуляторах самолета Ту-154М и Як-
40", - заявил накануне в рамках заседания комиссии Сената по обороне командующий ВВС Польши Стефан Рудковский.
После авиакатастрофы под Смоленском, в которой погибла правительственная делегация во главе с Качиньским, в Польше признали, что президентские пилоты не проходили необходимый объем подготовки.
Кроме того, в четверг в Польше утвердили правила, регламентирующие порядок перевозки высших должностных лиц государства. По этим правилам, четыре высших руководителя польского государства - президент, премьер-министр, спикер Сената и спикер Сейма - ни при каких обстоятельствах не должны летать вместе.
Кроме того, руководителям страны запрещено совершать перелеты в сопровождении командующих вооруженных сил Польши, а также ряда членов правительства и Совета национальной безопасности.
Напомним, на борту самолета, разбившегося 10 апреля под Смоленском, находились, в частности, глава Службы национальной безопасности Александр Щигло, заместитель министра иностранных дел Анджей Кремер, заместитель госсекретаря обороны Станислав Коморовский, государственный секретарь, заместитель главы президентской канцелярии Яцек Сасин, директор дипломатического протокола МИД Мариуш Казана.
На траурные мероприятия в Катынь, где похоронены польские военнослужащие, расстрелянные НКВД СССР в 1940 году, также летели представители командования польской армией: оперативный командующий польских вооруженных сил Бронислав Квятковский, командующий ВВС генерал Анджей Бласик, командующий сухопутными войсками генерал Тадеуш Бук, командующий ВМФ, вице-адмирал Анджей Карвета, командующий гарнизоном Варшавы, бригадный генерал Казимеж Гиларский.
Самолет пилотировал польский экипаж авиаотряда президента. 12 января Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования. Как следует из доклада, причиной крушения МАК признал решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
