Министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая в прямом эфире радио "Эхо Москвы", не стал отвечать на вопрос о возможном давлении "из Москвы" на диспетчеров аэродрома "Северный". Он отметил, что сказать точно об этом смогут только следственные органы РФ, которые уже получили все материалы о падении самолета президента Польши Леха Качиньского от Международного авиационного комитета (МАК), выяснявшего обстоятельства катастрофы.
Слова о том, что на диспетчеров могло оказываться давление, прозвучали 18 января на пресс-конференции министра внутренних дел Польши Ежи Миллера, который представлял польскую версию произошедшего под Смоленском и обосновывал претензии к докладу МАК. При этом в чем заключалось давление, Миллер не уточнил. Версию о давлении в эфире НТВ уже опроверг глава технической комиссии МАК Алексей Морозов.
Левитин подчеркнул, что отчет МАК - это не "российская версия" катастрофы: МАК - независимый орган, выбранный для расследования как Россией, так и Польшей. В состав комиссии входили, помимо россиян, 25 польских специалистов. Министр подтвердил, что МАК обнародует записи всех переговоров диспетчеров, чтобы снять вопросы, поставленные польской стороной. Ранее МВД Польши также собиралось выложить эти материалы в открытый доступ, однако на пресс-конференции Миллер объявил, что министерство передумало. Левитин назвал решение МАК беспрецедентным и уточнил, что оно было согласовано со следствием.
Из отчета МАК следовало, что причиной гибели польского Ту-154 стали действия экипажа, который (по всей видимости, под давлением) принял решение сажать самолет в неподходящих погодных условиях. Эта версия не нашла отклика у многих польских политиков и чиновников, которые заявили, что вина также лежит на диспетчерах смоленского аэродрома. МАК ответил на это, что диспетчеры не имели право отказать в посадке международному рейсу.
В реконструкции событий, представленной польским МВД, сообщалось, что российские диспетчеры не сообщили экипажу Ту-154 о плохой погоде, о неверном курсе, слишком поздно дали команду "Горизонт" и вообще заняли скорее пассивную позицию, переложив весь риск на пилотов. В ответ на это неназванный эксперт заявил СМИ, что поляки исказили реальную картину, и привел данные, противоречащие некоторым утверждениям комиссии Миллера.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Платон Лебедев подал жалобу на приговор по второму делу
В Новосибирске за похищение людей судят очередного борца с наркоманией, но коллеги Бычкова его не признают
"Справедливая Россия" опровергла информацию о ребрендинге: "Не будет никаких тигров"
Грызлов удивил СМИ высказыванием о нерусских нациях - единороссам пришлось объясниться
Беременные женщины вышли на улицы, протестуя против снижения пособий
У обвиняемого в убийстве Маркелова нашли пистолет, из которого убит член банды "черные ястребы"
Лимонов вместе с VIP-товарищами отказался числиться организатором акций "несогласных"
Путин завершил работу Госкомиссии по расследованию крушения самолета Качиньского
В большинстве регионов население обманывают при оплате ЖКХ, выяснила прокуратура
В Латвии закрыли дело о годовщине вторжения гитлеровцев
Россиянина в Узбекистане отправили в тюрьму "за измену родине"
Музей оккупации Латвии унаследовал четверть миллиона долларов
Экс-министр финансов Латвии занялся искусственным интеллектом
Второй гастарбайтер за два дня сорвался с крыши в Санкт-Петербурге
Жириновский призвал МИД защитить обиженного Латвией "мафиозо" Лужкова
Новый очаг межэтнической розни на Ставрополье: русских выживают, в ответ "люди в черном" стреляют по кавказцам
Смотрите также: В мире, Бизнес, Общество, Спорт, Искусство, Авто, Hi-Tech, Здоровье, Путешествия, Вокруг света, USA | |
|