Министерство транспорта России ужесточило требования к новым авиакомпаниям, пишет в номере от 25 мая газета "Ведомости" со ссылкой на данные министерства.
Теперь новые перевозчики смогут получить допуск на международные линии только после того, как два года проработают на российских маршрутах. Таким образом они потеряют возможность работать в одном из самых прибыльных сегментов бизнеса - организации чартерных рейсов по туристическим направлениям, отмечает издание.
Кроме того, для получения сертификата эксплуатанта компании необходимо будет иметь не меньше трех однотипных самолетов - раньше для этого требовалось только два лайнера.
В Минтрансе считают, что новые правила позволят повысить безопасность рейсов и обеспечить их регулярность.
Изменения в законодательстве уже поддержали те туристические компании, которые не собирались создавать в ближайшем будущем собственных авиаперевозчиков.
"Ведомости" отмечают, что чиновники активно взялись за регулирование рынка чартерных перевозок. Ранее они попросили авиакомпании четко соблюдать требование приказа, согласно которому чартерный перевозчик должен просить разрешения на осуществление полета у назначенного. Это уже вызвало конфликт между "Аэрофлотом" и Sky Express.
По материалам lenta.ru
Другие новости по теме
Российские миллионеры боятся отставлять своим детям наследство
Российские биржевые индексы в понедельник слегка приподнялись после обвальной недели
Путин: в ближайшие три года экономический спад 2009 года будет преодолен
Французская пресса припомнила Михалкову сравнение его фильма с "колбасой"
Россельхозбанк возглавил Патрушев-младший
Путин поручил подсчитать размер возможной помощи "Распадской"
ФАС возбудила дело против Evraz
Обувщики "Парижской коммуны" требуют с модельера Юдашкина 55 тысяч рублей неустойки
СМИ: несмотря на проблемы с евро, Восточная Европа стремится в еврозону
Страны Персидского залива отложили переход на единую валюту
Рубль начал неделю мощным ростом
"Сбербанк" дал взаймы 700 млн долларов главе "Евроцемента", чтобы расплатиться с "друзьями Кадырова"
Государства Европы переходят в режим жесткой экономии
Крупные корпорации не торопятся финансировать Сколково из-за отсутствия спроса на инновации
Президент Германии подписал законопроект об участии в стабфонде ЕС
Янукович: Россия и Украина объединят авиастроение, желательно - "по справедливости"
|