![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||
![]() |
|||||||||||||
![]() |
|
||||||||||||
![]() |
|||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
||||||||
![]() |
|
![]() |
|
|||||||||||
![]() | |||||||||||||
![]() |
|
В мире
В аварии с желтым фосфором на Украине виновны железнодорожники
5:25PM Tuesday, Aug 7, 2007
Казахстанские железнодорожники считают, что авария с грузовым поездом, перевозившим казахстанский желтый фосфор, во Львовской области Украины произошла из-за некачественного состояния железнодорожных путей. "Причиной аварии послужило нарушение технологии производства работ по ремонту безстыкового пути с применением путевых машин тяжелого типа при недопустимых превышениях температуры рельсов от температуры их закрепления, приведшее к потере устойчивости безстыкового пути", - указывается в распространенном во вторник заключении комиссии национальной железнодорожной компании "Казахстан темир жолы". Кроме того, одной из причин аварии, согласно заключению, "является незаконченность всех отделочных работ, связанных с обеспечением необходимой сопротивляемости рельсошпальной решетки поперечному сдвигу", сообщает "Интерфакс".
- Цистерны, пострадавшие в "фосфорной аварии", непригодны к эксплуатации Вместе с тем, указывается в заключении, комиссия выявила "ненадлежащее содержание безстыкового пути, недостаточность балласта в шпальных ящиках, недостаточность затяжки гаек, закладных болтов, установление скорости движения поездов на протяжении "опасного места", не соответствующей техническому состоянию пути". Вследствие вышеуказанных причин возникли: "повышение температурных напряжений безстыковых плетей в пиковый период дневной температуры воздуха, увеличение продольных сил сжатия, потеря устойчивости безстыкового пути, приведшие к сдвигу пути под составом с последующим его сходом", указывается в заключении комиссии КТЖ. Напомним, 16 июля в Бусском районе Львовской области в результате аварии сошли с рельсов 15 цистерн с желтым фосфором, шесть из них загорелись. Во время тушения пожара образовалось облако из продуктов горения (зона заражения около 90 кв км). В зону заражения попало 14 населенных пунктов Буского района и отдельные территории Радехивского и Бродовского районов Львовской области. Из-за отравления парами фосфора были госпитализированы 184 человека, в том числе 50 детей. Аварию назвали техногенной катастрофой. 27 июля были завершены работы по устранению последствий чрезвычайной ситуации. Вагоны с цистернами с желтым фосфором отправлены в Казахстан. По информации казахстанской компании "Казфосфат", общий объем партии фосфора, который должен был быть поставлен в Польшу, составлял 753 тонны. Согласно контрактным условиям, товар (желтый фосфор) был передан покупателю на казахстанско-российской границе. Владельцем товара является голландская компания "Термфос". ТОО "Казфосфат" ежегодно производит порядка 60 тысяч тонн фосфора. Основными рынками сбыта данной продукции являются Западная и Восточная Европа, Россия. Цистерны, пострадавшие в "фосфорной аварии", непригодны к эксплуатации
Представитель компании "Казахстанские железные дороги" Владимир Фирсов заявил, что железнодорожные цистерны, пострадавшие в "фосфорной аварии", непригодны к дальнейшей эксплуатации. "Сейчас эти вагоны находятся на территории Казахстана. После выгрузки будет произведен их осмотр с представителем Украинских железных дорог и будет рассмотрен вопрос об их дальнейшей эксплуатации. Но судя по всему, дальнейшая эксплуатация их не представляется возможной", - сказал он во вторник. Со своей стороны начальник юридического отдела ТОО "Казфосфат" Канат Сулейменов пояснил, что "компании причинен материальный ущерб - эти цистерны уже не пригодны к эксплуатации". "После получения заключения экспертизы мы не исключаем возможности, что предъявим материальный ущерб виновным в этой железнодорожной аварии", - сказал он. По информации директора Департамента безопасности движения железных дорог Каната Мухамеджанова, казахстанские грузоотправители не считают себя виноватыми в произошедшей аварии, передает РИА "Новости". "Мы не считаем себя ни в коей степени виновными в произошедшем событии и никаких претензий до настоящего времени к казахстанской стороне со стороны Украины не поступало", - сказал он. Вместе с тем представитель железных дорог Казахстана пояснил, что расследование причин произошедшей на Украине аварии продлено на месяц. "Вывод комиссия пока не сделала", - отметил он.
По материалам NewsRu.com
Другие новости по теме
В архивах "Штази" нашли приказ стрелять по перебежчикам
МИД России взялся защищать арестованного в США переводчика Путин отправил сахалинского губернатора в досрочную отставку Чилингаров объявил Арктику российской Гитлер оказался тайным поклонником русской классики ГИБДД Санкт-Петербурга будет собирать налоги и алименты Ураган обесточил часть Петропавловска-Камчатского Сальвадорские войска покидают Ирак Вице-губернатора Новгорода будут судить за отдых в Сочи за казенный счет В Комсомольске-на-Амуре сгорели буксир и баржа В американской шахте под завалом оказались 6 горняков В автокатастрофе в Турции погибли 10 человек ХАМАС обещает заключенным скостить срок за изучение Корана На второй британской ферме найден ящур Бывшему вице-губернатору Корякии дали второй срок в колонии На восстановление Невельска потребуется пять миллиардов рублей
|
Рассылки:
![]() Новости-почтой TV-Программа Гороскопы Job Offers Концерты Coupons Discounts Иммиграция Business News Анекдоты Многое другое... |
![]() | |
News Central Home | News Central Resources | Portal News Resources | Help | Login | |
![]() |
![]() |
|||||
|
|||||
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|