Фото IIHS
Современные подголовники не защищают от травм при аварии
Более 60 процентов сидений и подголовников в новых моделях пикапов, внедорожников и минивэнах не способны защитить от травм шею пассажиров при ударе автомобиля сзади. Это выяснилось в результате тестов, проведенных Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS).
В исследовании приняло участие 87 автомобилей. Из них 54 машины провалили тест, 21 получила оценку "хорошо", а остальные - "удовлетворительно". Эксперты организации выставили оценку "хорошо" внедорожникам Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Acura MDX, Kia Sorento, Volvo XC90, Jeep Grand Cherokee, Subaru Tribeca и Mercedes-Benz M-Class.
У автомобилей BMW X5, Dodge Nitro и Suzuki XL7 защита шеи признана "слабой", а кроссоверы Mazda CX-7, Mazda CX-9 получили оценку "неудовлетворительно". Самые низкие результаты показали кроссовер Cadillac SRX, минивэн Nissan Quest и пикап Ford Ranger.
Ссылки по теме
- Кабриолеты Saab 9-3 и Volvo C70 получили высшие оценки в краш-тестах - Auto.Lenta.Ru, 01.06.2007
- Nissan Qashqai получил высшую оценку безопасности - Auto.Lenta.Ru, 23.05.2007
- Mini и Peugeot 207 CC получили высшие оценки в краш-тестах - Auto.Lenta.Ru, 20.04.2007
- По методике EuroNCAP разбили пять новых автомобилей - Auto.Lenta.Ru, 28.02.2007
- Toyota и GM будут проводить краш-тесты без манекенов - Auto.Lenta.Ru, 14.12.2006
Сайты по теме
- IIHS
