Правительство Эстонии решило в четверг разорвать договор с компанией Baltic Rail Services о приватизации Eesti Raudtee (Эстонской железной дороги), воспрепятствовав тем самым продаже крупной доли ЭЖД российским инвесторам.
Официальной причиной решения правительства является нарушение BRS договора о приватизации, в частности, невыполнение обязательств по инвестициям. Однако Delfi со ссылкой на Eesti Päevaleht, на самом деле причина кроется в рапорте комитета по госбезопасности (КАПО). В документе, который в четверг был представлен министрам, специалисты предостерегали от возможного перехода ЭЖД под контроль российских инвесторов, что представляет серьезную угрозу безопасности Эстонии.
Министр обороны Юрген Лиги дал понять, что в рапорте КАПО приведены многообразные риски, в том числе политические, которые возникнут в случае перехода ЭЖД под контроль россиян.
Рапорт рассматривает возможных продавцов и их влияние и интересы, то, как они могут оказывать влияние на процессы путем экономического давления. "Я впервые видел такой основательный документ, в котором приведены все возможные влияния. Риски довольно велики, но я не могу о них болтать", - сказал Лиги.
По мнению ведомства, компания BRS нарушила условия договора, заложив часть акций ЭЖД банкам, не получив на это согласия государства. BRS через арбитражный суд в Стокгольме добивается лишения эстонского государства "золотой акции" Eesti Raudtee, которая дает решающий голос на собрании акционеров. Министерство считает, что, обратившись в суд, фирма BRS нарушила условия приватизационного договора.
Вначале предприятию будет направлено предупреждение. Если в течение двух месяцев BRS не устранит вышеперечисленные нарушения, приватизационный договор будет считаться расторгнутым.
Досье NEWSru.com:
Экономика //
Транспорт //
Железнодорожный
Информация собрана по источникам крупнейшей в России информационной службы "Интегрум"
