|
Морской порт Санкт-Петербурга, фото с официального сайта
|
Гонконгская Hutchinson собирается приобрести бизнес крупнейшего российского контейнерного оператора, Национальной контейнерной компании, сообщает газета "Ведомости". В настоящий момент переговоры находятся на самой начальной стадии, в Hutchinson их факт не комментируют, а в "Северстальтрансе", которая на паритетных началах с британской First Quantum контролирует НКК, говорят, что свой бизнес продавать не собираются. Однако, о факте переговоров в один голос сообщают как чиновники Минтранса, так и многие участники рынка.
НКК - самый крупный оператор на российском рынке контейнерных перевозок, он управляет пятью портовыми терминалами - в Санкт-Петербурге, Астрахани, Новороссийске, Владивостоке и строящимся в Усть-Луге. Ее суммарный план перевозок на этот год составляет 800 тысяч TEU (TEU-эквивалент 20-футового контейнера), при общем грузообороте российского рынка в 2,5 миллионов TEU.
Hutchinson port holdings управляет 39 портовыми терминалами в 39 странах, годовая выручка компании составляет 3, 5 миллиарда долларов, а грузооборот - 47,8 миллионов TEU. Приобретение НКК означает для Hutchinson возможность перевести грузовые потоки, которые сейчас идут из Китая в Европу морским путем вокруг Африки, на рельсы российских железных дорог.
Это было бы выгодно как для Китая, так и для России. Однако, по мнению экспертов, от этих переговоров вряд ли можно ожидать скорых результатов.
