|
Як-152. Фото с официального сайта ОКБ им. Яковлева (yak.ru)
|
Через три-четыре года ВВС Украины получат боевой самолет собственного производства, сообщает РБК. Об этом заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Петр Порошенко.
По словам Порошенко, Украина имеет достаточный научный и производственный потенциал для реализации подобного проекта.
Какого класса самолет будут производить на Украине, не сообщается. Неизвестно также, будет ли это разработка украинского КБ, или глубокая модернизация существующих машин советской или российской разработки.
Последним украинским авиационным проектом, о котором стало известно в конце 2004 года, является учебно-спортивный самолет Як-152У, разработанный на базе российского Як-152 с участием украинских конструкторов. Его планируется выпускать с 2006 года. Однако, несмотря на то, что техническое задание на него уже согласовано с министерством обороны, включение проекта в госзаказ задерживается.
Между тем, как сообщает информагентство "Корреспондент", в проходящем во Франции авиасалоне "Ле-Бурже" Украина не будет демонстрировать самолеты - только макеты и проекты.
По словам руководителя пресс-службы украинской экспозиции на авиасалоне Александра Ляшко, Украина планировала привезти на авиасалон в Ле Бурже в этом году пять самолетов: Ан-225 "Мрия", Ан-124 "Руслан", Ан-148, Ан-140, Ан-70. "Мрия", "Руслан" и Ан-70 должны были принять участие в демонстрационных полетах.
Дело в том, что украинцы опасаются того, что их техника будет арестована за долги ФГИ перед кипрской компании TMR Energy. В августе 2004 года украинский Ан-124-100 "Руслан" был задержан в аэропорту Брюсселя по иску TMR Energy, а в конце июня 2003 года другой "Руслан", принадлежащий компании АНТК им. Антонова, был арестован в Канаде. Этот самолет удалось освободить лишь в январе 2005 года.
По словам Ляшко, Украина пыталась договориться с Азербайджаном, чтобы Баку направил для показа на выставке свой, ранее приобретенный в Украине "Руслан". Азербайджан попросил предоставить аналогичный самолет с тем, чтобы не нарушать график перевозок. Этого сделать не удалось из-за затянувшихся бюрократических процедур.
Всего украинская экспозиция занимает 350 квадратных метров. На ней представлены более 20 украинских предприятий, в том числе Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП), АНТК им. Антонова, "Мотор Сич", "Авионика".
